Zitat von chrisimobil am 15.02.2023, 18:41 Uhr

Die Frage ist ja, wie "scharf" wird der Motor und wie fährst du den Bus. Ich hab nen 2 Liter Typ4 drin, mit Frontölkühler. Bei 36 Grad und 350 Kilometer nach Chimay über die Autobahn bei 120-130 bin ich da schon froh drum.
VG

Christian

Zitat von Thorsten am 16.02.2023, 08:36 Uhr

Hey Jörg,
es besteht die Möglichkeit einen Typ 4 Ölkühler an stelle des Typ 1 Ölkühler zu verbauen. Diese hat eine Kühlrippenreihe mehr und sollte den 1776 ausreichend kühlen. Ich habe das genau so verbaut und bin super zufrieden damit.
Entweder du verbreiterst dir die Hundehütte dann selbst, oder greifst bei CSP ins Regal, die haben da die passenden Gebläsekästen.

VG

Thorsten

Zitat von Becks am 26.02.2023, 11:37 Uhr

Hallo Thorsten, hab mich mal kündig gemacht. Das wäre eine Alternative für mich zum externen Ölkühler. Den passenden Gebläsekasten hätte ich auch schon, müsste den nur anpassen und mir die 2 Luftleitbleche dazu besorgen.

Gruß Jörg

Zitat von Sven am 02.03.2023, 22:11 Uhr

also original würde ich auch nicht für gut befinden…grade im Sommer.

Zitat von MunichT1 am 10.03.2023, 08:36 Uhr

Ich habe einen 1776 Typ 1 verbaut (scharfe Nocke, 2x40 Weber, Vintagespeed Super Flow) und mit dem großen Ölsumpf sowie externen ÖlFILTER kombiniert. Selbst bei 35 Grad und zügiger Fahrt komme ich trotz kurzem AM-Getriebe kaum über 110-115 Grad. Warmfahren dauert halt ein bisschen länger.

Viele Grüße

Markus