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Zweikreisbremsanlage
Zitat von Michael am 26.10.2020, 10:08 UhrHallo,
Ich möchte meine Rohkarosse T1 Baujahr 1966 (Mod. 67) von einer Einkreisbremsanlage auf eine Zweikreis umbauen. Gibt es da eine Verlege-/Montageanleitung für die Leitungen (möglichst mit Abb.), oder stelle ich mir das zu kompliziert vor? Möchte halt nichts falsch machen.
Danke im Voraus für Eure Hilfe.
Michael
Hallo,
Ich möchte meine Rohkarosse T1 Baujahr 1966 (Mod. 67) von einer Einkreisbremsanlage auf eine Zweikreis umbauen. Gibt es da eine Verlege-/Montageanleitung für die Leitungen (möglichst mit Abb.), oder stelle ich mir das zu kompliziert vor? Möchte halt nichts falsch machen.
Danke im Voraus für Eure Hilfe.
Michael
Zitat von Ulpl am 29.10.2020, 19:52 UhrHallo,
ich habe mal im Ersatzteilkatalog nachgesehen. Die Leitungen verlaufen eigentlich genauso wie die Einkreisbremse. Nur durch den Hauptbremszylinder teilt sich das auf.
Viele Grüße
Ulpl
Hallo,
ich habe mal im Ersatzteilkatalog nachgesehen. Die Leitungen verlaufen eigentlich genauso wie die Einkreisbremse. Nur durch den Hauptbremszylinder teilt sich das auf.
Viele Grüße
Ulpl
Zitat von T1-Boy am 07.12.2020, 17:31 UhrHi,
der vordere Bremskreis hat dann auch so einen T-Verteiler wie der hintere. Achte auf die richtigen Anschlüsse am HBZ, weil der für vorne und hinten einen unterschiedlichen Kolbenhub hat. Der vordere Kreis kommt auf den in Fahrtrichtung hinteren Anschluss.
Gruß Sven
Hi,
der vordere Bremskreis hat dann auch so einen T-Verteiler wie der hintere. Achte auf die richtigen Anschlüsse am HBZ, weil der für vorne und hinten einen unterschiedlichen Kolbenhub hat. Der vordere Kreis kommt auf den in Fahrtrichtung hinteren Anschluss.
Gruß Sven
Zitat von chrisimobil am 08.12.2020, 17:29 UhrT-Stück vorne? Das wäre mir neu. Da geht eine Leitung nach hinten, die sich mit dem T-Stück hinten auf dem Achsrohr verzweigt. Für vorne gehen einfach 2 Leitungen nach rechts und links ab. Ich finde den Umbau gut und wesentlich sicherer als das Einkreis System.
VG
Christian
T-Stück vorne? Das wäre mir neu. Da geht eine Leitung nach hinten, die sich mit dem T-Stück hinten auf dem Achsrohr verzweigt. Für vorne gehen einfach 2 Leitungen nach rechts und links ab. Ich finde den Umbau gut und wesentlich sicherer als das Einkreis System.
VG
Christian
Zitat von T1-Boy am 10.12.2020, 20:08 UhrHi Christian,
laut dem Original Rep Leitfaden hast du bei der 2-Kreis Bremse vorne auch ein T-Stück und der HBZ hat 2 Bremslichtschalter. Wenn du einen neuen HBZ kaufst sind da auch 2 Schalter eingeschraubt.
Mit 2 Leitungen und nur einem Schalter geht‘s aber auch.VG
Sven
Hi Christian,
laut dem Original Rep Leitfaden hast du bei der 2-Kreis Bremse vorne auch ein T-Stück und der HBZ hat 2 Bremslichtschalter. Wenn du einen neuen HBZ kaufst sind da auch 2 Schalter eingeschraubt.
Mit 2 Leitungen und nur einem Schalter geht‘s aber auch.
VG
Sven
Zitat von chrisimobil am 13.12.2020, 17:19 UhrHi Sven,
das kann natürlich sein. Ich habe ja ne Bremsanlage vom Porsche 944, da gibt´s sowas halt nicht.
VG
Christian
[url=https://abload.de/image.php?img=0080604056nj6a.png][img]https://abload.de/img/0080604056nj6a.png[/img][/url]
Hi Sven,
das kann natürlich sein. Ich habe ja ne Bremsanlage vom Porsche 944, da gibt´s sowas halt nicht.
VG
Christian
